Con más de 90 años en el sector, en Badenes Logistics trabajamos cada día para mejorar la sostenibilidad de nuestras actividades y servicios logísticos, apostando firmemente por la digitalización. Esto es clave para hacer que nuestro transporte sea más seguro, eficiente y sostenible.
En el mundo globalizado en el que nos encontramos, en el que el abastecimiento de materias primas y productos desde cualquier parte del mundo está a la orden del día, el comercio internacional tiene un fuerte impacto sobre el medio ambiente debido a la emisión de dióxido de carbono que se produce en los procesos logísticos. Alrededor del 20% de las emisiones mundiales de CO2 derivan del transporte de mercancías.
Totalmente comprometidos con la reducción de las emisiones a la atmósfera, en Badenes Logistics hemos implantado la logística verde en nuestra estrategia de logística y realizamos una gestión de los recursos necesarios para controlar la contaminación mucho más eficaz.
La logística sostenible se ha convertido en una prioridad en nuestra empresa, y la prueba está en que hemos modificado todos los procesos de la cadena logística, al mismo tiempo que hemos transformado tanto las estrategias como las estructuras. Una serie de cambios que aportarán multitud de beneficios a medio y largo plazo, ayudándonos a reducir al máximo el daño que nuestros procesos logísticos causan en el medio ambiente.
GNL, la apuesta de Badenes Logistics para reducir las emisiones a la atmósfera
Una de las grandes apuestas de Badenes Logistics para reducir la contaminación y aumentar la sostenibilidad ha sido el uso de Gas Natural Licuado (GNL), que es gas natural que ha sido procesado para que pueda ser transportado en forma líquida a una temperatura de -160ºC, considerado como un líquido criogénico.
El GNL es un combustible de origen fósil compuesto en un 95% de metano (CH4) procedente de recursos renovables que contiene una menor proporción de etano, propano, butano, nitrógeno y dióxido de carbono. Es inodoro, incoloro y no resulta tóxico ni corrosivo.
Considerado como el combustible fósil más limpio y puro que hay en la actualidad, el uso de gas natural licuado permite reducir las emisiones de azufre (Sox) hasta en un 99%, las emisiones de óxido de nitrógeno (Nox) en un 92%, las emisiones de partículas (PM10) en un 91% y las emisiones de CO2 en un 25%.
Además, el GNL es inocuo, y resulta entre un 35% y un 40% más liviano que el aire, lo que significa que en caso de derrame se evaporaría y se elevaría rápidamente a la atmósfera, sin dejar residuos de ningún tipo.
Así mismo, resulta mucho menos inflamable que otros combustibles, siendo necesario para que se produzca la combustión la presencia de oxígeno, una concentración de gas natural de entre el 4,5% y el 14,5% y un elemento que produzca calor y sea capaz de provocar la ignición.
Considerado como la única alternativa real al uso del gasóleo, en Badenes Logistics hemos contratado este servicio de GNL a las navieras con las que embarcamos nuestros tráficos procedentes de Bangladesh, Brasil, China e India. Esto nos permite reducir enormemente las emisiones de CO2 a la atmósfera de cada contenedor. Y, lejos de conformarnos, trabajamos para ir incorporando este servicio al resto de tráficos de manera progresiva.
Todo esto nos permite cumplir con la IMO 2020, normativa vigente en vigor desde el 1 de enero de 2020, establecida por la Organización Marítima Internacional.
Cabezas tractoras con GNL para el transporte terrestre
Otra de las medidas que hemos implantado, para crear una cadena de suministro más sostenible, es el uso de cabezas tractoras con Gas Natural Licuado (GNL), por parte de nuestros transportistas para los servicios de transporte terrestre.
El uso de cabezas tractoras que emplean este gas natural permite la reducción de 90 toneladas de emisiones de CO2 al año, así como una importante reducción tanto de los costes de mantenimiento como del consumo de energía, gestionando la carga y descarga de las mercancías de forma sostenible.
Revertir la huella de carbono de los envíos
En Badenes Logistics creemos en un futuro más verde y, es por ello, que hemos lanzado un nuevo producto para que nuestros clientes compensen las emisiones de CO2 que generan sus envíos.
Pero, ¿a qué nos referimos con revertir la huella de carbono?
Revertir la huella de carbono consiste en llevar a cabo acciones que permitan absorber o eliminar el mismo volumen de CO2 que se emite. Las acciones y proyectos que proponemos desde Badenes Logistics para subsanar el daño que genera el transporte van orientadas hacia:
La eficiencia energética
Cocinas mejoradas en Kenya
Alrededor de 23,000 cocinas mejoradas fueron entregadas a hogares en Kenya que usan principalmente madera como combustible, gracias a este proyecto. Estas cocinas son más eficientes y reducen la contaminación del aire dentro de las casas, lo que ayuda a mejorar la calidad del medio ambiente tanto local como global.
Al distribuir más estufas eficientes, se logrará disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero que se generan al quemar leña proveniente de fuentes no renovables.
La reforestación
Tambopata-Bahuaja en Perú
Este proyecto establece una zona de amortiguación económica alrededor de un bosque de 573,299 hectáreas. El proyecto tiene como objetivo apoyar a los agricultores locales en la transición hacia la producción sostenible de cacao, al tiempo que se restauran las tierras degradadas y se alivia la presión sobre la deforestación. De esta manera:
- Se protege la selva tropical
- Se promueve un medio de vida sostenible y respetuoso con los bosques para la población local.
Hasta la fecha, ha logrado una reducción de casi 4 millones de toneladas de emisiones globales de CO2, lo que se equipara aproximadamente al consumo energético de 482,000 hogares durante un año.
Plantaciones forestales en Guanare, Uruguay
El proyecto tiene como principales objetivos la producción de madera, la restauración del suelo y la captura de carbono a través de la forestación. Todas las prácticas llevadas a cabo en esta iniciativa se ajustan a los requisitos de gestión forestal sostenible establecidos por la norma FSC.
La energía eólica
Central eólica Bares II en Balikesir, Turquía
Es clasificado como un proyecto a gran escala que utiliza la metodología de generación de electricidad conectada a la red a partir de fuentes renovables.
Terminada en junio de 2006, la central eólica genera 109,9 GWh de electricidad y reduce 71.710 tCO2e de emisiones a la atmósfera al año.
Si tú también estás interesado en colaborar con la preservación del medio ambiente, reducir la huella de carbono y las emisiones a la atmósfera, contacta con nosotros.
